O Governo mo\u00e7ambicano decidiu manter, por enquanto, as tarifas atualmente praticadas nos transportes p\u00fablicos da regi\u00e3o metropolitana de Maputo. A decis\u00e3o resulta de um acordo alcan\u00e7ado com os operadores do setor, que prev\u00ea o pagamento de compensa\u00e7\u00f5es financeiras durante um per\u00edodo inicial de tr\u00eas meses.<\/p>\n\n\n\n
O entendimento foi alcan\u00e7ado entre o Minist\u00e9rio dos Transportes e Log\u00edstica e a Federa\u00e7\u00e3o Mo\u00e7ambicana das Associa\u00e7\u00f5es dos Transportadores Rodovi\u00e1rios (FEMATRO), depois de v\u00e1rias rondas de negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A informa\u00e7\u00e3o foi anunciada em Maputo pelo diretor nacional dos Transportes e Seguran\u00e7a, Alberto Matusse, que garantiu que os passageiros n\u00e3o ter\u00e3o de pagar mais pelos transportes p\u00fablicos devido ao novo acordo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o haver\u00e1 agravamento da tarifa de transporte p\u00fablico a partir de s\u00e1bado\u201d, afirmou Matusse durante uma confer\u00eancia de imprensa, acrescentando que os passageiros continuar\u00e3o a utilizar os servi\u00e7os pagando os valores atualmente em vigor.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o respons\u00e1vel, os operadores receber\u00e3o uma compensa\u00e7\u00e3o mensal que poder\u00e1 variar entre 25 mil e 90 mil meticais por viatura<\/strong>, dependendo da categoria do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n Em valores aproximados, os montantes correspondem a cerca de 350 a 1.260 euros por m\u00eas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A medida ter\u00e1, inicialmente, uma dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas meses e ser\u00e1 acompanhada pelo Governo em conjunto com os operadores do setor. O objetivo \u00e9 evitar que os custos adicionais sejam imediatamente transferidos para os passageiros atrav\u00e9s de um aumento das tarifas.<\/p>\n\n\n\n A decis\u00e3o surge depois de a FEMATRO ter anunciado, no dia 30 de outubro<\/strong>, um acordo que previa o aumento de cinco meticais<\/strong> nas tarifas dos transportes semicolectivos na regi\u00e3o metropolitana de Maputo, com entrada em vigor prevista para 7 de novembro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Na altura, o pre\u00e7o m\u00ednimo praticado era de 15 meticais<\/strong>, aproximadamente 0,21 euros. Os operadores tinham inicialmente reivindicado um aumento de 20 meticais<\/strong>, equivalente a cerca de 0,28 euros, justificando o pedido com o aumento dos custos de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n Durante a confer\u00eancia de imprensa, Alberto Matusse tamb\u00e9m foi questionado sobre as reclama\u00e7\u00f5es de alguns transportadores que afirmam n\u00e3o ter recebido as compensa\u00e7\u00f5es referentes ao anterior per\u00edodo de apoio.<\/p>\n\n\n\n Em resposta, o respons\u00e1vel apelou aos operadores que apresentem documentos capazes de comprovar que estavam efetivamente em atividade durante o per\u00edodo em causa.<\/p>\n\n\n\n Segundo Matusse, os transportadores podem apresentar as suas reclama\u00e7\u00f5es junto das estruturas representativas do setor.<\/p>\n\n\n\n \u201cA FEMATRO tem as portas abertas para receber as reclama\u00e7\u00f5es e encaminh\u00e1-las \u00e0s entidades competentes\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n O diretor nacional dos Transportes e Seguran\u00e7a reconheceu, entretanto, que o financiamento destas compensa\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s do Or\u00e7amento do Estado n\u00e3o poder\u00e1 necessariamente ser mantido de forma indefinida.<\/p>\n\n\n\n Ao mesmo tempo, considerou que aumentar continuamente as tarifas tamb\u00e9m representa uma solu\u00e7\u00e3o dif\u00edcil, devido ao impacto que teria sobre os passageiros.<\/p>\n\n\n\n Por essa raz\u00e3o, defendeu a continuidade das negocia\u00e7\u00f5es entre o Governo e os operadores para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o que possa ser mantida no longo prazo.<\/p>\n\n\n\n O presidente da FEMATRO, Paulo Muthisse<\/strong>, confirmou igualmente o entendimento alcan\u00e7ado com o Governo.<\/p>\n\n\n\n Segundo o dirigente, as negocia\u00e7\u00f5es dever\u00e3o continuar com o objetivo de encontrar uma solu\u00e7\u00e3o permanente para as dificuldades enfrentadas pelos transportadores, procurando evitar que os passageiros sejam prejudicados.<\/p>\n\n\n\n \u201cVamos continuar a negociar com o Governo no sentido de encontrar uma solu\u00e7\u00e3o duradoura que seja boa para o povo mo\u00e7ambicano e para os transportadores no geral\u201d, afirmou Muthisse.<\/p>\n\n\n\n A atual disputa em torno das tarifas est\u00e1 relacionada, entre outros fatores, ao aumento dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis registado em maio.<\/p>\n\n\n\n Naquele per\u00edodo, o pre\u00e7o do gas\u00f3leo subiu 45,5%<\/strong>, enquanto a gasolina aumentou 12,1%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Os aumentos levaram os transportadores a exigir uma revis\u00e3o das tarifas, alegando que os custos de opera\u00e7\u00e3o tinham aumentado significativamente.<\/p>\n\n\n\n Para evitar uma subida imediata dos pre\u00e7os cobrados aos passageiros, o Governo criou um mecanismo tempor\u00e1rio de compensa\u00e7\u00e3o aos operadores.<\/p>\n\n\n\n Esse mecanismo esteve em vigor entre junho e agosto<\/strong>, como forma de reduzir o impacto do aumento dos custos sobre os transportadores e, simultaneamente, evitar uma subida imediata das tarifas para os passageiros.<\/p>\n\n\n\n Com o novo acordo, o Governo volta a recorrer a compensa\u00e7\u00f5es financeiras, desta vez por um per\u00edodo inicial de tr\u00eas meses, enquanto prosseguem as negocia\u00e7\u00f5es com os operadores para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o considerada sustent\u00e1vel para o setor dos transportes na regi\u00e3o metropolitana de Maputo.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Governo mo\u00e7ambicano decidiu manter, por enquanto, as tarifas atualmente praticadas nos transportes p\u00fablicos da regi\u00e3o metropolitana de Maputo. 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